當前位置：
新年佳節已進入倒計時，很多游子們已歸家！新的一年即將開啟，程力專汽為您解析危貨車新規，具體如下：
01、GB7258新政實施，購車用車成本增加
2019年，GB7258新政即將在緩沖一年多時間后正式實施，這項致力于進一步提升機動車安全性能的新政，對車輛的配置提出了更高要求：危化品車、三軸欄板式和倉柵式半掛車，需要配備盤式制動器；對于總重超過12000kg的危險貨物運輸貨車，以及半掛車，三軸欄板式、倉柵式半掛車都應該配備空氣懸架；對于三軸以及三軸以上的貨車，要求配置超速報警功能；天然氣車要求配備拖地帶。這也意味著，無論是購車還是用車，車主都要付出更多的成本。
02、貨車“兩檢合一”2019年底前實施
根據交通運輸部辦公廳聯合公安部辦公廳和市場監管總局辦公廳發布《關于進一步落實道路貨運車輛檢驗檢測改革政策有關工作的通知》。2018年12月31日前，確保實現15個以上省份省內綜檢聯網和異地年審。2019年12月底前，全面實現貨運車輛綜檢全國聯網和通檢，禁止指定或變相指定貨運車輛檢驗檢測機構。確保貨車司機只排一次隊、只交一次費，全部貨車安檢事宜由檢驗檢測機構一次性辦結，對同一檢測項目不得重復收費。
03、2019年底前貨運車輛可異地審驗
根據交通運輸部發布的《加快推進道路運輸車輛綜合性能檢測聯網，實現普通貨運車輛全國異地檢測工作方案》，重點要求各省建立綜檢聯網系統，并在2019年底前實現普通貨運車輛全國異地審驗。
04、取消司機2年1次的再教育
根據交通運輸部辦公廳公開發布關于印發深化道路運輸駕駛員從業管理改革實施方案的通知，重點推進2019年底前取消司機2年1次的再教育。
取消道路運輸駕駛員2年為一周期、接受繼續教育時間累積不少于24小時的管理制度；
實行區別化的誠信考核記分學習教育制度；加強對誠信考核記分學習教育的監督管理；
浙江、江蘇、云南地區，將率先試點施行。
05、新版貨運司機從業資格考試大綱實施
根據交通運輸部發布了《中華人民共和國道路貨物運輸駕駛員從業資格考試大綱》，該大綱自2019年1月1日起施行。《通知》要求，精簡并公開普貨道路運輸資格考試題庫，基本知識科目考試全面實行機考，同時可在線上、線下以及異地進行。
06、2019年取消藍牌貨車雙證
根據交通運輸部發布的通知，自2019年1月1日起，各地交通運輸管理部門不再為總質量4.5噸及以下普通貨運車輛配發車輛營運證和從業資格證。這意味著，除了目前已取消的五個省份（河北、山東、湖北、云南、重慶），其它各省份地區一律叫停辦理“雙證”。此政策僅限于普通貨車，危險品貨車按原計劃進行！
07、取消全國省界收費站
根據交通運輸部辦公廳下發《關于開展取消高速公路省界收費站試點工作的通知》，江蘇和山東、重慶和四川作為第一批試點省份，率先取消了15個高速公路省界收費站。在取消蘇魯和川渝之間所有高速公路省界收費站基礎上，將在總結完善試點經驗的基礎上，于2019年擴大試點范圍，并總結形成適用于全國取消高速公路省界收費站的運營管理政策和技術方案，從2020 年起在全國逐步推廣。
不過，需要明確的是：取消省界收費站，并不意味著取消相應的收費！“取消省界收費站并不是說就不收費了。過去大家跨省通行，如果跨五次省，就要交五次錢。如果取消省界收費站了，就是在入口省領通行卡，到出口最后一個省交卡，并把沿途所有省的費用都收了。
以上政策的改革無疑對危貨車是一種大的便利，司機更方便運輸！若您有疑問，
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